hostile-2023-06-24
Départ de Leviticus, dans la zone d'extraction Capella.
Notre cible : LW508, situé à 1 hex de distance.
2d6 -> [5, 4] -> 9 x 10 Mkm
3 jours de trajet
Planification en carburant :
Voyage jusqu'au point d'hyperespace : 4 burns
Décélération hors de l'hyperespace jusqu'au monde primaire : 4 burns
2d6 -> [6, 1] -> 7 x 10 Mkm -> 70 M km
2 jours de trajet
Ambiance : le spatioport de Leviticus
Nous sommes au spatioport de Leviticus, Mercer et Marius se chamaillent comme d'habitude lors du calcul des trajectoires et des coordonnées.
Le spatioport est classé B, ce qui est le deuxième plus gros niveau : on y trouve donc énormément de vaisseaux, des commerces et des hôtels.
Il y a un port "haut" situé en orbite, pour accueillir les plus gros vaisseaux.
1d66% -> 1,5 -> 15 -> Red tape, transfer papers contain irregularities, bribery or admin helps.
Après avoir fini les calculs avec Mercer, Marius prépare la checklist de décollage et contacte le spatioport pour les prévenir et obtenir les autorisations.
- Contrôle ici Call of the Wild, nous apprétons à décoller, demandons permissions, à vous.
- Call of the wild, ici contrôle, permission refusée, je répète, permission refusée.
- Contrôle, pourquoi le décollage est refusé ?
- Vos autorisations ne sont pas complètes, veuillez passer à l'administration pour vous mettre en règle. Communication terminée.
Marius attrape son communicateur et appelle la capitaine :
- Capitaine, quelque chose cloche dans la paperasse, la permission de décoller nous est refusée.
- Qu'est ce que c'est encore cette fois...
Patience passe par l'infirmerie et interpelle Tempeste :
- Tu peux venir avec moi à l'administration ? Il y a un problème de papiers.
- Ça m'étonnerait beaucoup, c'est moi qui m'en suis occupé. Allons-y.
Les deux prennent la voie du bâtiment administratif.
Arrivés sur place, ils se dirigent vers le bureau habituel.
Tempeste prend les devants, il est le plus compétent dans ce domaine. Patience se place juste derrière lui.
2d6 + 2 -> [6, 5] + 2 -> 13
- Bonjour officier, on m'a informé qu'il y avait un problème avec nos autorisations mais cela m'étonne beaucoup. Voyez, je vous ai ramené le dossier initial. Vous pouvez vérifier.
L'employé examine tous les documents attentivement, puis hoche la tête :
- C'est vrai tout a l'air correct. Sans doute une erreur de traitement. Je mets à jour la base, vous pouvez y aller. Bon voyage Call of the wild.
Les deux retournent au vaisseau, Marius recommence la procédure et cette fois permission de décoller lui est accordée.
1d6 -> [6] -> 6
Aucun incident, pas de carburant excédentaire à dépenser.
1d6 -> [1] -> 1 : il y a un souci avec les calculs de navigation.
Jet de navigation pour rectifier :
2d6 + 3 -> [2, 3] + 3 -> 8 -> Réussi, nous rattrapons un cap correct
Marius, Mercer et Alice sont sur le pont de contrôle, préparant le voyage quand Mercer pousse une exclamation de surprise :
- le contrôle vient de nous envoyer des correctifs de trajectoire, apparemment il y a eu un décalage du point de saut.
Marius renchérit : - Je te l'avais dit, à chaque fois tu plantes tes calculs
Mercer lève les yeux au ciel et secoue la tête :
- Mais bien sûr... Voilà, les coordonnées sont correctes maintenant. Continue de piloter au lieu de raconter n'importe quoi.
1d66% -> 5,5 -> 55 -> An accident aboard ship requires repair and involves an injury to a crew-member. See Ship Malfunction Table.
Table des dysfonctionnement de vaisseau :
1d66% -> 3,1 -> 31 -> security lock-outs, skill required : computer
Le trajet se poursuit quand des cliquetis dans les portes des sas se font entendre et la lumière clignote brièvement.
Patience prend son comm et contacte le poste de pilotage :
- Que se passe-t-il ?
Marius appuie sur le bouton : - Je n'en sais rien.
Patience contacte Seymour : - Tu peux jeter un oeil ?
- Je suis déjà en train de voir ce qui se passe !
- Ok, tiens moi informée.
2d6 + 2 -> [2, 4] + 2 -> 8
Après une heure de recherche Seymour prend son comm et diffuse sur les hauts-parleurs :
- Certains équipements se sont mis en sécurité, il faut s'arrêter le temps que je corrige. Un problème informatique visiblement.
Il sort de la gaine dans laquelle il était en train de ramper pour aller regarder un boitier et chute de l'échelle pour 1d6 -> [1] -> 1 dommage.
Patience et Mercer ont également des connaissances en informatique, ils vont aider à corriger le problème.
Seuil de réussite nécessaire pour corriger la panne :
1d6 + 5 -> [6] + 5 -> 11
Mercer, jet de computer :
2d6 + 1 -> [4, 5] + 1 -> 10
Patience :
2d6 + 1 -> [2, 6] + 1 -> 9
Les réussite standard des deux donnent un bonus à Seymour (+1 chacun)
Seymour, computer :
2d6 + 2 + 1 + 1 -> [4, 3] + 2 + 1 + 1 -> 11
temps de réparation : 1d6 + 1 -> [1] + 1 -> 2 heures de travail
Pfiou, tout juste.
Après deux heures d'effort à trois personnes, à débrancher et isoler les équipements du réseau pour les purger du code vérolé puis tout remettre; Seymour relance la procédure de redémarrage du système te tous les voyants viennent s'allumer en vert sur le tableau de monitoring.
Il pousse un gros soupir et s’assoit dans un fauteuil.
Patience diffuse sur les hauts parleurs :
- Le problème est résolu, on peut repartir.
Marius bougonne et relance la procédure de voyage.
- Quand c'est pas la paperasse c'est l'informatique... Et on n'a même pas atteint le point de saut.
Ils finissent tout de même par atteindre le point de saut après un total de trois jours de trajet.
Tout l'équipage prend place dans son cocon d'hyper-sommeil, c'est le vaisseau qui va maintenir le "cap" et les systèmes opérationnels tant que le vaisseau est dans la bulle de saut.
Le vaisseau passe dans la bulle et se dirige vers LW508.
Le voyage dure une semaine par parsec, soit une semaine dans ce cas.
Après cette semaine, les systèmes de bord déclenchent le réveil de l'équipage.
2d6 -> [2, 4] -> 6 -> Non pas de soucis
Un jet d'endurance à + 4 chacun
Vernon : 2d6 + 4 -> [3, 2] + 4 -> 9
Benjamin : 2d6 + 4 -> [3, 4] + 4 -> 11
Tempeste : 2d6 + 4 -> [1, 5] + 4 -> 10
Symour : 2d6 + 4 -> [5, 1] + 4 -> 10
Alice : 2d6 + 4 -> [5, 2] + 4 -> 11
Patience : 2d6 + 4 -> [3, 4] + 4 -> 11
Marius : 2d6 + 4 -> [1, 4] + 4 -> 9
Mercer : 2d6 + 4 -> [4, 6] + 4 -> 14
Le réveil se passe sans encombre pour tout le monde.
Patience fait le tour de l'équipage :
- Tout le monde est ok ?
Les autres répondent par l'affirmative.
- Parfait, on lance la procédure de repérage, Mercer commence les calculs et sort nous les premiers relevés, qu'on sache où se diriger.
Jet de navigation à -2
2d6 + 3 - 2 -> [4, 3] + 3 - 2 -> 8 -> succés
Durée de l'analyse et des calculs : 1d6 + 1 -> [6] + 1 -> 7 heures.
Mercer se penche sur sa machine et commence à sortir de la base toutes les informations sur le système (qui n'est pas encore exploré), il doit sortir la liste de tous les corps, leurs caractéristiques, leurs trajectoires etc...
Après plusieurs heures de calculs, la liste des corps du système et leurs caractéristiques se dessine.
Le calcul est disponible sur la fiche de LW508, avec également la liste des cibles retenues, des sites potentiels et des ressources trouvables (tout a été tiré selon les règles du manuel Hostile Solo pour les missions d'exploration).
Début de l'exploration à la prochaine session...
Le jeu : hostile
Avec les règles de cepheus modifiées.
Crédits images : bing/dall-e